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Nach einer Pause in der Mitte der Saison in der MOTUL FIM Superbike World Championship kehren die Motorräder am Dienstag und Mittwoch für einen zweitägigen Test auf die Strecke im MotorLand Aragon zurück. Viele Fahrer werden den Strand mit den Motorrädern tauschen und nach Spanien reisen, um vor der französischen Runde im September wieder auf Touren zu kommen. Vier der fünf Werksteams werden in Aragon anwesend sein, wobei jeder Tag in zwei vierstündige Sessions aufgeteilt ist, in denen jeder sein Paket verfeinern kann. 

Der Meisterschaftsführende Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) wird zusammen mit seinem Teamkollegen Michael Ruben Rinaldi antreten. Der Plan von Ducati sieht vor, sich auf die bevorstehende Aragon-Runde zu konzentrieren und einige kleine Details zu untersuchen, die der italienische Hersteller mit Blick auf die Zukunft testen möchte. Es gibt dem Team auch die Möglichkeit, sein Motorrad nach den zwei 250-Umdrehungen-Reduzierungen in der Saison 2023 zu verfeinern. 

Nach einer starken Formkurve gegen Ende der ersten Saisonhälfte wird Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) voller Zuversicht sein, wenn er beim Test wieder auf seine Panigale V4 R-Maschine steigt. Der Italiener ist einer von einer Handvoll unabhängiger Ducati-Fahrer beim Test. Axel Bassani (Motocorsa Racing) und Philipp Oettl (Team GoEleven) haben sich ebenfalls dafür entschieden, auf der spanischen Strecke zu fahren. 

Zu Ducati gesellt sich das Kawasaki Racing Team WorldSBK, das zum zweiten Mal innerhalb von zwei Monaten mit seiner ZX-10RR nach Aragon kommt, um bei heißem Wetter zu testen. Sowohl Jonathan Rea als auch Alex Lowes werden bei dem zweitägigen Test auf der Strecke sein, um die schwierige Saison 2023 auf einer starken Basis zu beenden und sich für die nächste Saison zu stärken. KRT wird versuchen, bereits getestete Teile zu verbessern, um sicherzustellen, dass die Richtung stimmt, und gleichzeitig einen Blick in die Zukunft zu werfen. Kawasaki wird beim Test ein geteiltes Programm haben, wobei Entwicklungsfahrer Florian Marino und WorldSSP-Star Adrian Huertas am Dienstag fahren werden, bevor Rea und Lowes am Mittwoch übernehmen. Die Rennfahrer Rea und Lowes haben nur noch einen Tag ihrer zehn zugewiesenen Tage, während Huertas die WorldSBK-Maschinen testen wird, als Belohnung für seinen WorldSSP300-Titelgewinn 2021 und seine immer besser werdenden WorldSSP-Leistungen und Ergebnisse seit 2022.

Während die meisten Fahrer eine Pause genossen haben, waren Iker Lecuona (Team HRC) und Teamkollege Xavi Vierge sehr beschäftigt. Zusammen sind sie seit der tschechischen Runde in der MotoGP™ und beim 8-Stunden-Rennen von Suzuka gefahren, und ihr voller Terminkalender zeigt keine Anzeichen für ein Nachlassen. Honda wird beim Test in Aragon dabei sein und versuchen, wieder auf das Treppchen zu kommen, während Vierge und Lecuona die Chance haben, sich nach ihren Erfolgen in der MotoGP™ und in Japan wieder an die WorldSBK-Maschinen zu gewöhnen. Das Team HRC hat für Aragon auch den Testfahrer Tetsuta Nagashima verpflichtet, der mit den Fahrern und dem Testteam an der CBR1000RR-R arbeitet.

BMW wird der vierte Hersteller auf der Strecke sein, wobei das ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team Duo Scott Redding und Michael van der Mark das Testprogramm des deutschen Herstellers anführt. Der zweitägige Test gibt dem Niederländer die Möglichkeit, sich nach seiner Rückkehr auf dem Autodrom Most der vollen Fitness zu nähern. BMW Motorrad Motorsport Direktor Marc Bongers bestätigte, dass es während des Tests  neue Teile am Chassis geben wird, da der deutsche Hersteller versucht, ein regelmäßiger Podiumsanwärter zu werden. Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) und sein Teamkollege Loris Baz, die gerade mit dem Team in der Deutschen Meisterschaft erfolgreich waren, werden ebenfalls in Aragon dabei sein.

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